INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

Correo: ebm@ebmodelnaval.com

El perfeccionamiento de los grandes navíos, escasamente maniobrables, evoluciona hacia otro tipo de buque (la fragata) que si bien con una sola cubierta, tiene un considerable poder ofensivo al aumentarse el poder de la artillería y un peso que le hace mucho mas versátil . Por otra parte aparece el vapor  como medio de locomoción y el comercio necesita de barcos rápidos que puedan en poco tiempo realizar las travesías marinas . Veremos aquí los siguientes modelos:

-Prince de Neufchatel. Originaria de Nueva York en 1812 esta goleta fue enviada a Francia donde fue equipada como buque corsario en 1813 . Gracias a su velocidad fue muy difícil para los británicos capturar este buque. Tras haber causado grandes daños finalmente la capturaron en diciembre de 1814. A causa de su impresionante actuación, el Comodoro de la Armada británica la envió a Inglaterra para llamar sobre ella la atención del Almirantazgo. Mas tarde fue usada  como modelo de goleta rápida por  varios contrabandistas de opio. El modelo procede de kit de Constructo.

 

-Cutter francés armado Le Renard, procedente de kit de AL.

 

-Cañonera Arrow. Galeaza empleada por la armada americana durante la batalla del lago Champlainit. Procede de kit de Amati.

 

-Goleta argentina Sarandi, procedente de planos bajados de Internet. Las goletas, dotadas de entre 10 a 16 cañones, al igual que los bergantines se caracterizaban por su alta arboladura de dos únicos palos y su gran superficie vélica (en forma de cuchillo para las goletas)  en comparación con las dimensiones totales del barco.

 

-De Groene Draeck (Catalina en otras versiones). El primer barco del tipo Lemster, fue construido en 1857  en Lemmer. Originariamente eran barcos de pesca para ser  utilizados en zonas norteñas de fuertes vientos y malas condiciones climatológicas que exigían de una buena maniobrabilidad y gran superficie vélica. Actualmente se ha convertido en el típico yate de recreo holandés. Procede de kit de la  casa Koninklijk Yacht .

 

-USS Kearsarge .Famoso por ser el buque de la Unión  que hundió al CSS ALABAMA (Confederado responsable del hundimiento de mas de 57 barcos de la Unión) dentro de la guerra civil norteamericana. Fue botado en 1861 en Portsmouth (New Hampshire) e inicialmente iba a ser un buque mercante a vapor, que ante  la inminencia de la guerra se reconvirtió a fragata con la misión de capturar buques mercantes confederados. Procede de kit de Revell

 

-Cutty Sark. Famoso buque botado en los astilleros de Dumbarton (Escocia) el 22 de Noviembre de 1869. Su máxima elegancia, una línea exquisitamente bella así como una gran riqueza de detalles y accesorios, han hecho del Cutty una leyenda universal. Fue diseñado para ser el clipper más veloz y poder llegar cada temporada el primero a Inglaterra con el cargamento de té chino. Tras la apertura del canal de Suez pasó a transportar lana de alta calidad de Australia a Inglaterra. Realizado a base de planos.

 

-Uncle Harriot. Hibrido de mi creación entre el Uncle Sam  (tío Sam)  originario de Nueva York ( año 1849 ) que no era otra cosa que un remolcador mixto (vapor y vela) de dicho puerto, procedente de un fabricante ya  extinguido llamado Intermodel y un barco a vapor  llamado Harriet Lane con dos palos .

 

-Goleta de pesca Gladys, procedente de kit que cayó en mis manos, pero del  que desconozco la marca.

 

Siglo XIX