INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

Correo: ebm@ebmodelnaval.com

Dos modelos cierran el bloque de los navegables  por RC:

-Si bien tenia en mente la realización de un Drakkar  vikingo en estático, me atrajo la posibilidad de realizar un modelo navegable por Radio Control, tanto por lo novedoso que la idea pudiera tener, así como por lo dificultoso de resolver, que un barco tan poco marinero( a pesar de lo que se diga o se piense) como era el Drakar vikingo, máxime con su vela desplegada, navegase.

Al final decidí realizarlo con la utilización de una pequeña artimaña., consistente en disponer adosado a los remos, un macarrón o tubo de plástico convenientemente impermeabilizado en sus extremos, que me sirviera de estabilizador, haciendo funcionar el barco a modo de catamarán.

Para rigidizar las escasas seis cuadernas que sirven de base para la realización del casco, utilicé dos listones de madera de pino que una vez forrado y hecha la primera impermeabilización y lijado el casco, posteriormente retiraría.

El forro se realizo con listones de bambú procedentes de una cortina comprada en un todo a un €. Los planos fueron bajados de Internet y convenientemente ampliados hasta conseguir una escala que me pareció adecuada (1:20 con medidas de 100 cm de eslora x 50 cm de altura x 19 cm de manga del  casco, con una anchura con la vela desplegada de 33 cm y de 55 cm con los remos desplegados).Su peso se situará entre 4 a 4,5 kg (según la batería utilizada).

 

-Me decidí por realizar un hibrido de la torpedera Vosper, por la facilidad de disponer de los planos para realizar un  casco cuya línea me gustaba ya que habían sido publicados  en una revista especializada (y que ya hemos visto entre los modelos estáticos) , pero del que pretendía no obstante que se acercase mas, a algo parecido a un yate tipo “retro” años cincuenta, al que bauticé como Marga. Durante la ejecución del barco, fui improvisando, con lo que al final, de la torpedera lo único que aproveché fue el casco y una pequeña parte de la cubierta (parte de la proa), siendo todo lo demás fruto de mi invención al tener que acomodar los elementos mecánicos (totalmente accesibles pero escamoteables) en la cubierta del barco.

La madera  utilizada ha sido tablero de contrachapado de 5 mm para la cubierta y forro mediante tracas de madera de samba en listones de 3x12 mm.

Radio Control (y IV)