INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

Correo: ebm@ebmodelnaval.com

-Este pesquero denominado Artur, cuyos planos encontré en Internet  decidí realizarlo fundamentalmente por la facilidad de ejecución que parecía conllevar y el tener el dibujo de sus cuatro cuadernas diseñado por separado. Lo primero que hice fue como en otros casos  aumentar la escala de los planos (impresos en tamaño A-4) a una adecuada para su realización, lo que motivo contar con una longitud de 60 cm de eslora por 16 cm de manga y 40 cm de altura, ya que en principio iba a hacerlo en estático. Al final, decidí impermeabilizarlo y prepararlo para su posible utilización como RC dado que  los planos estaban diseñados con esa posibilidad.

La realización de falsa quilla y cuadernas se hizo con aglomerado de 4 mm y el forro del casco como en otras ocasiones con tracas de bambú procedente de una cortina de un todo a un euro. ……...

 

-Esta curiosa barca  norteamericana (Boston) denominada Spray, fue obtenida de una página web rusa http://shipmodeling.uw.hu/ que dispone de múltiples modelos de planos de barcos y decidí realizarla como modelo RC por que quería desde hace tiempo realizar un modelo mixto a RC de motor y vela ya que disponía de modelos de RC pero solo vela o solo motor, y éste era apropiado ya que no dispone de una gran complejidad vélica.

Además el casco con una eslora de 60 cm y una manga total de 25, tenia una buena “barriga” (manga en superficie del agua muy ancha) que permitiría darle buena estabilidad al no querer ponerle ni bulbo ni quilla ni nada similar (sino tan solo estabilizarle a base de lastre).

Por otra parte la cubierta del barco cuenta con dos tambuchos o compartimentos que me venían al pelo, uno para ubicar la batería y otro para la motorización del modelo quedando perfectamente escamoteados.

Por lo que respecta al mástil, quedaba delante del tambucho de proa, por lo que podía quedar embutido de forma fija, sin necesidad de tener que quitarle para acceder a los compartimentos interiores del barco (en este caso del tambucho de proa)………...

 

-Partiendo del diseño de unos planos bajados  de dos páginas argentinas encontradas en  Internet que definían la construcción, una de un velero denominado “Palo de Agua” y otra de un velero clase RG-65, hice mi particular mezcla construyendo mi propio velero, mas parecido al palo de agua en cuanto al  diseño del casco (si bien con una cubierta distinta) y mas al otro modelo en cuanto a su velamen y aparejo, al que bauticé como Luna.

El casco ha sido construido con contrachapado de 2 mm, sobre cuadernas de 4 mm, impermeabilizado externamente con masilla de carrocero y posteriormente con dos capas de imprimación epoxica, mas la definitiva capa de pintura, e interiormente mediante una generosa capa de barniz. El servo del timón decidí ubicarlo a popa como en otros modelos en vez de hacerlo en el centro (que es donde suele ir ubicado en este tipo de modelos).

 

-En esta barca de práctico denominada Bon Temps se mezcla motor con vela, lo cual es siempre una ventaja (sobre todo si por cualquier circunstancia nuestra batería se viniera abajo o hubiese cualquier otro pequeño desastre), ya que al disponer el barco aunque solo sea de una pequeña superficie vélica (lo cual no es el caso de este modelo que dispone de bastante) pueda regresar a la orilla a poco que sea la brisa que sople en el estanque o como en mi caso, lago artificial donde hago navegar a mis modelos.

La construcción del barco sigue las explicaciones contenidas en dos artículos publicados en una revista especializada, con pequeñas licencias, que obviamente siempre surgen durante la ejecución de las maquetas y que en mi caso prácticamente se ha circunscrito a dividir en dos la zona central de cubierta (que en el articulo venia en solo una).

La abertura central está subdivida en tres partes. En la más cercana a proa colocaré los dos interruptores que me servirán para la marcha adelante/atrás del modelo. En la central irá la batería y en la última se ubica el motor, el receptor y su interruptor……..

Radio Control II