INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

Correo: ebm@ebmodelnaval.com

-Nº Sra de Atocha, es una carabela de 1600 con cuatro palos en los que el trinquete lleva dos velas cuadradas y el resto latinas, mas la cebadera del bauprés. Sus medidas son de  1,05 total de eslora con 78 cm de altura y 18,5 cm de manga con lo que nos da una escala aproximada de 1/25.

Los planos que bajados de Internet tomo como base, disponen de 9 cuadernas (escasas para la eslora del casco que tiene unos  75 cm) por lo que las  rigidizo mediante la colocación de la cubierta baja. Los servos los dispondremos por encima de la cubierta inferior (el del timón dentro del camarote del capitán y el que accionará mediante microinterruptores la marcha adelante atrás del modelo, debajo del castillo de proa) y el motor (a popa) y la batería (centrada) en el casco debajo de la cubierta principal.

El lastre necesario será de 1750 gr, para  obtener con el peso de los elementos mecánicos y el del propio buque un desplazamiento de unos 5,5 kg que es el  adecuado dado el velamen con que contará el barco, para evitar que zozobre, y estará repartido entre el interior del buque (1500 gr) y el emplomado de la quilla (250 gr). ……..

 

-Dentro de mi búsqueda por Internet para bajarme planos de algún modelo interesante, tropecé  dentro  de la página web que a continuación se relaciona (http://www.telecable.es/personales/albatros1/modelismo_naval.htm)  con la ASSOCIAZIONE VIRTUALE MODELLISTI NAVALI (www.modelismo-navali.it )  que ofrece entre otros los de la Riva Aquarama. Sin ser ninguna maravilla, ofrecen el despiece completo de las cuadernas y una buena planta y alzado, si bien el inconveniente lo encontramos en la pésima impresión que se obtiene de los planos (máxime cuando hay que ampliarlos hasta una escala adecuada).

Solventado esto decidí construirla con 70 cm de eslora, lo que supone una escala de 1/12 (el modelo comercial tienen 85 cm y escala 1/10).El modelo cuenta con catorce cuadernas. Entre las nº 4 a 7 van los pasajeros. Luego tiene un pequeño puente entre las nº 7 a 9 y  a continuación viene el solarium, entre las cuadernas 9 a 12, para terminar con la popa entre las cuadernas 12 a 14. ……….

 

-El remolcador Ulises, reciente modelo de la marca comercial Occre, fue avanzado por una revista especializada mediante un monográfico, que es el que he seguido básicamente para su construcción. No obstante como en otras ocasiones el modelo lo he modificado ligeramente, dado que la nave cuenta con dos compartimentos visitables (uno para el grupo motor y otro para la batería), que justamente coincidían con construcciones por encima de la cubierta como el puente de mando y sala de máquinas, cuando dadas las notables dimensiones del buque, con uno solo compartimento entre ambos era más que suficiente para acceder a los elementos de RC del buque sin necesidad de desmontar prácticamente nada. Esto lógicamente ha supuesto un pequeño retoque en la cubierta del buque, prácticamente inapreciables……...

 

-La idea de hacer la mal traducida como Reina de Africa (realmente debe llamarse Reina Africana que aunque parece lo mismo no lo es) surge después de estudiar el monográfico editado por una revista especializada, el cual si bien me planteaba en principio algunas dudas, contaba con el suficiente grado de detalle como para poder acometer su construcción.

Radio Control I

Dos son desde mi punto de vista las principales diferencias entre  navegables por RC y barcos estáticos. La primera el uso que el modelo va a tener que comporta obviamente una mayor resistencia mecánica o física y su necesaria impermeabilización y la segunda la necesidad de incluir elementos electro-mecánicos y posibilitar su escamoteo, lo que conlleva la necesidad de ligeros conocimientos que no obstante  por su sencillez como veremos a continuación no deben  hacernos desistir de esta  rama del modelismo.