INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

Nª Sra de Atocha /Escala 1:25

Medidas  105x78/ Peso 5750 gr

Los planos que tomo como base disponen de 9 cuadernas, escasa para la eslora del casco (unos 75 cm) por lo que las   rigidizo mediante la colocación de la cubierta baja, pero aquí nos surge el primer problema que es el pensar con carácter previo, la colocación de los elementos mecánicos para que no nos obstruya la cubierta, una vez colocada, la posterior manipulación dentro del barco (colocación de motor y batería sobre todo pues los servos veremos que los dispondremos por encima de la cubierta inferior (el del timón dentro del camarote del capitán y el que accionará mediante microinterruptores la marcha adelante atrás del modelo, debajo del castillo de proa)).

Para ello opto por dividir la cubierta en dos mitades y cada una de estas dos partes a su vez también  por la mitad de forma que me permita su inclusión dentro del esqueleto del barco, realizando  ya el agujero necesario para introducir la batería de plomo de 6 V que utilizaré y que se disimulará con la gran escotilla central de que dispondrá el modelo.

Por lo que respecta al motor se ubicará a popa. El lastre necesario para el modelo será de 1750 gr, para  obtener con el peso de los elementos mecánicos y el del propio buque un desplazamiento de unos 5,5 kg que es el  adecuado dado el velamen con que contará el barco, para evitar que zozobre, y estará repartido entre el interior del buque (1500 gr) y el emplomado de la quilla (250 gr).

La cubierta del modelo nos fuerza a realizarlo a partir de este momento en semiescala, ya que la disposición de la escotilla central y el mástil del palo mayor me impide centrar adecuadamente la ubicación de la batería de plomo al quedar muy desplazada para proa la escotilla real del modelo. Si optáis por utilizar una batería  mas ligera no tendréis este problema pero si la necesidad de lastrar al menos con el equivalente al peso de la batería de plomo utilizada por mi (750 gr).