INICIACION AL MODELISMO NAVAL

MODELOS DE EMILIO BLANCO MONGE (www.ebmodelnaval.com)

El mástil por su parte dispone de estay de popa y de proa y de dos burdas u  obenques por costado. La borda se remata con una especie de barraganetes  que van desde los bancos al borde de la  regala y está se construye mediante un listón que va desde proa a popa por a parte interior del barco.

La unión de los cabos al buque se realiza (excepto en los estays que van a sendos cáncamos a proa y popa) introduciéndoles en las aberturas dejadas a tal efecto entre el listón que simula la tapa de regala y los barraganetes. Para posibilitar su desmontaje y dado que la jarcia es mínima, no se deben apretar a tope los cabos, sino hacer lazadas que puedan ser fácilmente desunidas. Las perforaciones para el paso de los remos, construidos a base de palitos de brochetas, se realiza mediante el taladrado con el diámetro adecuado del casco, y para la realización de los marcos de los  escudos, opto por dos tipos. Unos hechos a base de arandelas metálicas de las utilizadas para encuadernar documentos y otros de arandelas de madera de las usadas para las cortinas. En cuanto al fondo de los escudos unos, están realizado utilizando la chapa de latas de cerveza  y otros mediante chapa para repujar de color de cobre.

Para la construcción de los estabilizadores que permitan que el barco no nos escore lateralmente, aprovechamos la existencia de los remos, y los colocamos alternativamente uno en posición elevada (sin contacto con el agua) y el siguiente en posición sumergida y entre ambos introducimos el macarrón de plástico que en longitud adecuada hemos preparado para tal fin. Ambos extremos del macarrón han sido sellados con silicona para que no se introduzca el agua y la posición de encaje del tubo será la adecuada a la línea de flotación del barco.